Schienenfahrzeuge

AUFEER TRANSPORTATION

Rohbau

Wir entwickeln oder modifizieren Rohbauten aus Stahl- und Aluminiumlegierungen, einschließlich Festigkeitsberechnungen.

Innenräume

Wir führen Konzeptions- und Entwicklungsarbeiten im Bereich der Innenausstattung von Schienenfahrzeugen durch. Bei der Gestaltung der Inneneinrichtung arbeiten wir die Details mit unserer Designabteilung und anderen Lieferanten aus. Bei der Entwicklung legen wir Wert auf Funktionalität und Ergonomie. Der Innenraum eines Schienenfahrzeugs ist einer der wichtigsten Bereiche des Fahrzeugs und hat einen erheblichen Einfluss auf den Reisekomfort.

Modernisierung

Wir bieten unseren Kunden einen kompletten Service für die Modernisierung von Schienenfahrzeugen, vom ersten Designvorschlag über die konzeptionelle Entwicklung bis hin zur detaillierten Konstruktion und Produktionsbegleitung. Gleichzeitig kommunizieren wir mit den Lieferanten der einzelnen Einheiten, erstellen die Unterlagen für die Angebotseinholung und bewerten die Angebote aus technischer Sicht.

Berechnungen

Wir führen Festigkeitsanalysen und Optimierungen der Schienenfahrzeuge gemäß den geltenden europäischen Normen und den Kundenanforderungen durch. Für die Berechnungen verwenden wir die Software Abaqus.

Zug NIM Express

Die komplette, für eine Geschwindigkeit von 200 km/h ausgelegte Zuggarnitur besteht aus einem Steuerwagen, vier Zwischenwagen, einem Schlusswagen und einer Elektrolokomotive. Wir kümmerten uns um das Innen- und Außendesign aller Wagen der Garnitur, einschließlich der schnittigen Frontmaske des Steuerwagens. In der Konstruktionsphase haben wir die Innenräume aller drei Wagentypen in Zusammenarbeit mit anderen Zulieferern für einzelne Teilsysteme wie Toilette, Klimaanlage und elektrische Verkabelung entworfen.

STRASSENBAHN 26T MISKOLC

Entwurf für die ungarische Stadt Miskolc. Konzept einer Straßenbahn, deren größter Teil, nämlich der Fahrgastraum, von einem ihn umgebenden Rahmen geschützt wird. Dieser Grundrahmen wird dann mit einem Dach versehen, das die Fahrerkabinen an beiden Enden verbindet. Charakteristisch für das Design der Straßenbahn ist die Verbindung der Seitenfenster mit den Leuchten und der Grafik am unteren Rand der Front, was der Straßenbahn einen freundlichen Ausdruck verleiht. In einer öffentlichen Abstimmung über das endgültige Design der Straßenbahn entschieden sich die Einwohner von Miskolc für ein schwarz-weißes Farbschema mit floralen grafischen Motiven, die auf die Umweltfreundlichkeit von Elektrofahrzeugen verweisen.